Ford Kuga

Avonturier wordt huisvader

SUV's zijn er in vele soorten en maten. Ze hebben één ding gemeenschappelijk: het zijn personenauto's met de genen van een terreinwagen. De Ford Kuga hield die herkomst altijd in ere en leende zich daadwerkelijk voor terreinrijden. Met de komst van de derde generatie van de Kuga kiest Ford een heel andere insteek. De nieuwe Kuga is een echte gezinsauto, waarbij ruimte en zorg voor het milieu de hoofdrol spelen. Is het een goed idee om de avonturier van weleer te verruilen voor een brave huisvader?

Conclusie

Was het een goed idee om de avonturier van weleer in de ruilen voor een brave huisvader? Dat ligt eraan waar de Ford Kuga voor wordt gebruikt. Wie daadwerkelijk de gebaande paden verlaat en op avontuur gaat, kan daarvoor niet langer terecht bij de Kuga. De vraag uit de markt laat echter zien dat de meeste kopers puur af gaan op het uiterlijk en de ruimte.

Door de nieuwe Kuga nadrukkelijk te ontwerpen als gezinsauto, kon nadrukkelijker worden gekozen voor de ruimte en rijeigenschappen. De Kuga is een fractie groter dan gemiddeld en dat vertaalt zich ook in bovengemiddelde ruimte, vooral achterin. De keuze voor hybride-aandrijving is een dankbare. Ten opzichte van een traditionele benzinemotor is de Kuga PHEV sneller, stiller, soepeler en zuiniger. De PHEV biedt op de korte afstand (+/- 50 km) alle voordelen van een elektrische auto, terwijl lange afstanden zorgeloos kunnen worden afgelegd zonder te denken aan laden.

Het sterkste punt van de Kuga is het weggedrag. De Kuga geeft een zeer vertrouwenwekkend gevoel en betrekt de bestuurder echt bij het autorijden. De Kuga is dan misschien geen avonturier meer, maar deze brave huisvader is alles behalve saai!