afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-11-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 145.623 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KS-910-P Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 18-11-2016 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 145.623 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KS-910-P Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | DUMO Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Fleerbosseweg 7 |
| Postcode | 4421 RR |
| Plaats | Kapelle |
| Provincie | Zeeland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)113 - 348702 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.dumoautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/45 R16
Acceleratie (0-100): 11,1 s
Topsnelheid: 186 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 397 x 175 x 142 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.035 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 1.580 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 560 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 97 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Brandstofverbruik in de stad: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,7 l/100km (1 op 27,0)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 1.095): DUMO Premium II (vanaf 125.000km - vanaf 10 jaar of ouder): - 12 maanden APK of meer. - Onderhoudsbeurt volgens schema. - Auto wordt grondig geïnspecteerd en de aandachtspunten worden verholpen. - 6 maanden garantie op de motor en versnellingsbak. - Auto wordt grondig schoongemaakt en gepoetst.
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Pro Line,
ditmaal de facelift variant, dan hoor ik u denken facelift? In 2015 kreeg de Audi A1 Sportback een kleine update, de auto kreeg een iets ander front, iets andere achterbumper en het belangrijkste een hele serie nieuwe motoren ter beschikking. Waaronder deze 1.0 TFSI, en die past perfect bij de Audi A1. Een Audi A1 wordt veelal niet verkocht om zijn sportieve aspiraties, maar op zijn comfort, perfecte ergonomie, mooie bouwkwaliteit, betrouwbaarheid en het sierlijke imago van de A1. Ook moest de Audi A1 een stuk zuiniger worden en ja ook die cijfers liegen er niet om. De auto kent een gemiddeld brandstof van 4.2l per 100km en op de snelweg zelfs een verbruik van 3.7l per 100km, dat is 1 op 27 en werkelijk absurd voor een Audi. Ook is gebleken dat de 1.0TFSI niet alleen de zuinigste motor is maar ook één van de meest betrouwbare motoren van Audi, tel daar ook nog bij op dat het in de wegenbelasting en in het onderhoud ook stukvoordeliger is dan de 4 cilinder motoren. Goed, terug naar dit exemplaar; Origineel Nederlands geleverd, beschikt over volledige documentatie, beschikt over twee sleutels, is voorzien van de essentiele en juiste opties, bevindt zich in een keurige conditie en is samengesteld in een typische Audi specificatie. Want de kleur zwart staat ook deze Audi nog altijd het beste, kortom een zeer sierlijke, nette, zuinige en fantastische Audi A1 staat klaar voor haar nieuwe eigenaar. Zien we u snel?
= Bedrijfsinformatie =
Beste klant, helaas zijn we niet altijd op ons bedrijf. Bij interesse in het kopen van een voertuig bij ons, willen u ten alle tijde vragen om een afspraak in te plannen, dit om teleurstellingen te voorkomen. Een afspraak ku
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
