afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 09-01-2009 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 259.772 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 73-HJS-4 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.946 cc |
| Vermogen | 155 kW (211 pk) |
€ 6.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 09-01-2009 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 259.772 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 73-HJS-4 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.946 cc |
| Vermogen | 155 kW (211 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Automobielbedrijf Dijkwel |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Industrieweg 27 |
| Postcode | 4382 NA |
| Plaats | Vlissingen |
| Provincie | Zeeland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)118 - 417711 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.dijkwel.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2008 - 2017
Technische informatie
Koppel: 290 Nm
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 71 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 18
Acceleratie (0-100): 10,3 s
Topsnelheid: 222 km/u
Maten
Lengte: 483 cm
Wielbasis: 282 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.736 kg
Laadvermogen: 630 kg
GVW: 2.366 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 250 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 10,6 l/100km (1 op 9,4)
Brandstofverbruik in de stad: 15,7 l/100km (1 op 6,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Onderhoud, historie en staat
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 263 - € 298 per kwartaal
Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basis
Dit afleverpakket bevat: BOVAG 40-Puntencheck; Nieuwe APK
Voor de liefhebber deze super comfortabele, ruime en snelle Citroen C5 III Tourer Exclusive Automaat met de krachtige en fraai klinkende 3.0 V6 24V motor, en het befaamde Hydractive veersysteem! Deze luxe C5 is voorzien van o.a: hydractive veersysteem, climate-control, cruise-control, fabrieksnavigatie, telefoon, half leder interieur, parkeersensoren, 18" lichtmetalen velgen, trekhaak etc.etc. De verkoopprijs rijklaar met afleveringscontrole, nieuwe APK en Nationale Autopas.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Citroen C5 | Karakterkwestie
Saaie zakenauto's zijn er al genoeg. Ze worden gemaakt voor voorspelbare zakenmensen die iedere dag van 9-tot-5 hetzelfde werk doen. Maar het kan ook anders! Speciaal voor de karaktervolle uitblinker introduceert Citroën nu de nieuwe, eigenzinnige C5. Is anders ook beter?
De Citroen C5 onderscheidt zich van de massa met ongekend comfort en een uitgesproken vormgeving. De prijs, uitrusting en ruimte zijn juist heel gemiddeld.
Plus
- zeer comfortabel
- overtuigt als bijzondere, exclusieve zakenauto
- stille, zuinige dieselmotor
Min
- slechts één (onhandige) bekerhouder
- elektronische handrem reageert vervelend traag
- wel anders, niet vernieuwend
Conclusie
De nieuwe C5 is geen brave meeloper, maar een echte eigenzinnige Citroën. Het uitgesproken karakter zal echter niet iedereen aanspreken. Heel gewoon zijn de prijs, de uitrusting en de binnenruimte. Bovengemiddeld goed zijn de ergonomie, de afwerking en de vormgeving. De twee liter dieselmotor is stil en sterk.
Echt uitblinken doet de Citroën op het gebied van comfort. Het bijzondere interieur geeft de C5 een exclusief gevoel. Hydractive III weet zelfs het slechtste wegdek glad te strijken. Vooral in de stad en op slechte buitenwegen komt het systeem tot z'n recht. Met een druk op de sport-knop verandert het karakter en gedraagt de C5 zich als een traditionele, vertrouwde zakenauto.
Deel deze advertentie
