Volkswagen Golf Variant 1.0 eTSI Life
€ 21.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-12-2020 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 69.831 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-184-VF Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 18-12-2020 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 69.831 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-184-VF Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Heinkenszand |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Noordland 28 |
| Postcode | 4451 RP |
| Plaats | Heinkenszand |
| Provincie | Zeeland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 51554766 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijf-heinkenszand.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,2 s
Topsnelheid: 202 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 463 x 179 x 144 cm
Wielbasis: 262 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.265 kg
Laadvermogen: 645 kg
GVW: 1.910 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 680 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Beschikbare afleverpakketten:
- Pakket A (inbegrepen): BOVAG 40 puntencheck Geldige APK keuring Stoomreiniging interieur en exterieur Kwart tank brandstof
Dit afleverpakket bevat: BOVAG 40-Puntencheck
- Pakket B (€ 695 meerprijs): - 6 maanden garantie - Onderhoudsbeurt uitgebreid *hierdoor kunt u 15.000 km en 1 jaar kosteloos rijden. - BOVAG 40 puntencheck - Nieuwe APK keuring - Stoomreiniging in & exterieur - Halve tank brandstof
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Pakket A"): BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
- Pakket C (€ 995 meerprijs): - 12 maanden BOVAG garantie - Onderhoudsbeurt uitgebreid *hierdoor kunt u 15.000 km en 1 jaar kosteloos rijden. - BOVAG 40 puntencheck - Nieuwe APK keuring - Stoomreiniging in & exterieur - Volle tank brandstof
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Pakket A"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
Als je gaat voor kwaliteit zonder compromis, dan is deze Volkswagen Golf een auto voor jou. Zoals het een echte Volkswagen betaamt, verkeert deze Golf in uitstekende conditie. De aandrijving van deze Volkswagen wordt verzorgd door een driecilinder motor en een automatische transmissie. De comfortstoelen geven precies de juiste ondersteuning voor rug en schouders. Ook 16 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, trailer assistent, aluminium dakrailing, in delen neerklapbare achterbank en actieve hoofdsteunen zijn aan boord.
Het digitale dashboard geeft alle up-to-date info en functies voor een slimme en veilige rit. De achteruitrijcamera geeft u duidelijk zicht op de ruimte achter de auto. Adaptive cruise control houdt de ingestelde snelheid vast en houdt afstand tot het voertuig voor u. Als u regelmatig met een aanhanger of een fietsendrager op pad bent, is de afneembare trekhaak een praktische extra. Veilig en comfortabel rijden wordt nog eens versterkt door Connected Services, zodat u diverse vitale functies van de auto altijd kunt checken in de app. Extra opties op deze auto zijn: dashboard met spraakbediening, navigatiesysteem met harde schijf, achteropkomend verkeer waarschuwing, kruisend verkeer detectie, automatische airconditioning en sportstuur met schakelpaddels.
Elektronische veilighei
55.279 km | 16-10-2019 € 24.745,-
75.586 km | 17-01-2019 € 28.950,-
37.657 km | 22-01-2021 € 31.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
