Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance NAP Panoramadak Xenon Stoelverwarming
€ 19.495,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-04-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 156.104 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 1-TPZ-69 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 169 kW (230 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 16-04-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 156.104 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 1-TPZ-69 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 169 kW (230 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Rijk Auto's |
| Contactpersoon | P. Rijk |
| Adres | Diazweg 1 |
| Postcode | 4462 HG |
| Plaats | Goes |
| Provincie | Zeeland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)113 - 785101 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.rijkautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/45 R17
Acceleratie (0-100): 6,4 s
Topsnelheid: 248 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 426 x 180 x 145 cm
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.324 kg
Laadvermogen: 556 kg
GVW: 1.880 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 710 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 149 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Brandstofverbruik in de stad: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (1 maand)
Beschikbare afleverpakketten:
- Afleverpakket (1) (inbegrepen): Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (1 maand)
- Uitgebreid pakket (€ 1.500 meerprijs): Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Afleverpakket (1)"): Geen BOVAG garantie; BOVAG 40-Puntencheck; 12 maanden garantie motor, remmen en versnellingsbak, Controle check alle vloeistoffen inclusief airco, Een beurt volgens schema, Nieuwe APK, Tenaamstelling auto en in te ruilen auto, Verhelpen van urgente APK aanbevelingen
Zeer nette Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Performance.
Boekjes en sleutels compleet.
Origineel Nederlandse auto met logische NAP.
Voorzien van Panoramadak, Stoelverwarming en Navigatie.
100% Dealer onderhouden auto!
Onderhoudsbeurten als volgt:
Op 30-10-2014 bij 30.509 KM
Op 28-09-2015 bij 53.567 KM
Op 30-09-2016 bij 79.519 KM
Op 02-05-2017 bij 89.201 KM
Op 10-04-2018 bij 102.639 KM
Op 01-10-2018 bij 107.960 KM
Op 27-03-2019 bij 111.465 KM
Op 12-12-2019 bij 118.032 KM
Op 18-03-2020 bij 120.175 KM
Op 16-12-2020 bij 125.880 KM
Op 02-03-2021 bij 127.445 KM
Op 27-01-2022 bij 135.548 KM
Op 16-02-2023 bij 147.490 KM
Nieuwe 19 Inch L.M. velgen met nieuwe banden zijn optioneel en hebben een meerprijs.
Auto word standaard geleverd op originele wielen!
Al onze auto's worden geadverteerd met de meeneemprijs, dit is inclusief rijklaarmaakkosten! Rijkautos.nl bezit het BOVAG keurmerk. Daardoor bent u bij ons verzekerd van een degelijke service en betrouwnaarheid. Vanwege de snel oplopende prijzen en het beperkte aanbod occasions, hanteren wij nog geen prijsstijgingen, maar wel vaste prijzen. Wij adviseren wij onze klanten altijd een aanvullend garantiepakket, deze zijn er in 2 soorten. Het alleen bij zeer uitzonderlijke auto's mogelijk zonder garantiepakket aan te kopen. Tevens kunt u bij ons ook terecht voor inruil, financiering en verzekering mogelijkheden. Kortom bent u opzoek naar een betrouwbare occasion? Breng dan een bezoek aan Rijk Auto's en laat u verrassen door onze occasions! Adres: DIAZWEG 1, 4
139.670 km | 09-07-2014 € 15.485,-
118.810 km | 05-10-2015 € 14.745,-
143.540 km | 16-04-2014 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
